Fertig! Gestern Nacht musste ich noch kurz auf Hannes warten – der uns bei einem kleinen Notfall helfen kam: Wir hatten nämlich verdüst, dass heute ab 7 Uhr unser Monstrum von altem Kühlschrank vom Sperrmüll abgeholt wird. Die Wartezeit habe ich jedenfalls sinnvoll genutzt…
Ich hatte es ja schon in einem der letzten Beiträge angekündigt: In Anlehnung an den Ausbruch des 1. Weltkrieges vor 100 Jahren verfolge ich den sogenannten ‘Schleiffen-Plan’. Deshalb gab es auch nicht allzu viel zu berichten – spachteln, schleifen, spachteln, schleifen und auf den Fotos sieht es immer gleich aus.
Ich habe neulich auf einem anderen Segelblog folgende Ausrede gelesen: “Wer nicht viel bloggt, arbeitet viel am Boot.” Gefiel mir spontan. Und damit mir keine Plagiatsvorwürfe die Karriere ruinieren, zitiere ich die Quelle ordentlich: Johannes Erdmann war`s.
Ich bin ja sonst kein Freund besonders expliziter Ausdrücke, aber in diesem Fall mache ich eine Ausnahme. Das Drama mit den Positionsschlampen fing an, als vor 2 Jahren die Steuerbordleuchte mitsamt dem Gehäuse nur noch am Kabel baumelte. Die Aufhängung bzw. das hölzerne Distanzstück war unrettbar vergammelt. Dieser Umstand alleine wäre ja relativ schnell behoben gewesen – wenn da nur nicht wieder meine persönlichen Eigenheiten im Weg gewesen wären. Namentlich die Abneigung, zu viel Arbeit in ein Provisorium zu stecken.
Im ganzen Wust der 12V-Technik könnte man fast vergessen, dass es auch noch den guten alten Landstrom gibt. Dieser kam in der Vergangenheit ziemlich unbefriedigend an Bord der ‘EigenArt’ – mit einem durch den Niedergang gelegten Kabel, alles frei fliegend. Besonders an Hafentagen mit Regenwetter von achtern war es eine wahre Freude, jedes mal beim Einstecken der Schotte und anschliessendem Zuziehen der Luke das Kabel an die richtige Stelle zu friemeln. Jeder Fehler schlägt sich im wahrsten Sinne des Wortes direkt im Bootsinnern nieder.
Zwar ist er nicht blau, aber ich glaube ich werde heute nacht vom Schrumpfschlauch träumen. Habe nämlich heute in einem Rutsch den kompletten Schaltkasten fertig gemacht. Und auch wenn es auf dem letzten Foto nicht ganz so aussieht: Es ist wirklich sehr ordentlich und aufgeräumt geworden. Ausnahmsweise wurden meine optimistischen Erwartungen nicht vom Ergebnis enttäuscht – bei dem zur Verfügung stehenden Platz kann man es kaum besser hinbekommen. Und das allerbeste: Das freundlich lächelnde Gesicht besteht aus sämtlichen übrig gebliebenen Kabeln. Puh, das war knapp. Nebenbei habe ich auch noch einen größeren Lautstärkeknopf aufgeklebt – jetzt sieht es nach einem richtig großen Verstärker aus 😉
Auf der Suche nach einem sinnvollen Beitragstitel geht man manchmal auch etwas verschlungene Pfade. Bei ‘Elektrik’ dachte ich an ‘eklektisch’, aber was war das noch einmal??? Wikipedia weiß: “Als Eklektizismus (von griech. ἐκλεκτός, eklektos, „ausgewählt“) bezeichnet man Methoden, die sich verschiedener entwickelter und abgeschlossener Systeme (…) bedienen und deren Elemente neu zusammensetzen.” Volltreffer! Genau das habe ich die letzten Tage gemacht – wenn auch nicht philosophisch wie im originalen Wortsinn.
Ein Nebenziel der ganzen Arbeit an der Elektrik ist von Beginn an gewesen, Logge- und Lot-Anzeige zu ersetzen und vor allem endlich vernünftig einzubauen. Denn ursprünglich muss es mal zwei einzelne Instrumente gegeben haben. Die wurden dann vermutlich in den Neunzigern gegen ein ‘Navman Multi’ ausgetauscht. Doch wer auch immer das gemacht hat, wollte sich nicht zu viel Arbeit machen. Soweit ja ganz verständlich.
Beim Stöbern in meiner Fotoverwaltung bin ich über einige Schmankerln von vor ziemlich genau einem Jahr gestossen. Man lehne sich zurück und geniesse. Wenn man das so sieht, glaubt man kaum, dass wir diesen Sommer mit Helene segeln waren!
Der Drahtzieher? Ja, das bin wohl ich. Zumindest in den letzten Tagen, denn der größte Teil der Verkabelung ist nun an Ort und Stelle. Und wie immer: Vorher in der Theorie und hinterher als Resultat sieht das alles so leicht, einfach und schnell zu machen aus. Wie mit fünf Keulen zu jonglieren – sieht auch leicht aus, bis man`s probiert… Weiterlesen